Нулевая шина ONKA 6,5 × 9 мм — латунная распределительная шина N/PE без изоляции на 80 А для щита: на ней собирают нулевые рабочие (N) или защитные (PE) проводники всех линий. Длина зависит от количества отверстий — от 5 до 15; два отверстия больше — под вводной проводник, остальные — под отходящие линии. Каждый проводник зажимает свой винт сверху.
Характеристики
| Сечение шины (A × B) | 9 × 6,5 мм |
| Номинальный ток | 80 А |
| Материал | латунь, без изоляции |
| Отверстия под кабель | вводные Ø5,5 мм, отходящие Ø4,8 мм |
| Винты | M5 (вводные) и M4 |
| Крепление | 2 отверстия Ø4,2 мм по краям, шаг отверстий 6,25 мм |
| Вводный проводник | до 10 мм² с наконечником НШВИ, до 16 мм² без наконечника |
| Отходящие проводники | до 6 мм² с наконечником, до 10 мм² без наконечника |
Длина и артикулы
| Артикул | Отверстий (вводные + отходящие) | Длина L, мм |
|---|---|---|
| 1080101 | 5 (2 + 3) | 42 |
| 1080102 | 7 (2 + 5) | 54 |
| 1080103 | 10 (2 + 8) | 73 |
| 1080104 | 12 (2 + 10) | 86 |
| 1080105 | 15 (2 + 13) | 105 |
Размеры — по каталогу ONKA, чертежи каждого варианта — в галерее.
Как подобрать и установить
Количество отверстий берут с запасом на 2–3 линии больше, чем групп в щите: отдельно для N и отдельно для PE (в схеме TN-S их не соединяют). Шину ставят на опорные изоляторы для шин — так она не касается корпуса. Гибкий многожильный провод перед зажимом опрессовывают наконечником НШВИ. Для тока 160 А — шина 7 × 12 мм, для 250 А — шина 10 × 15 мм. Если нужна шина в изолированном корпусе на DIN-рейку — кросс-модуль 80 А ONKA.
Другие размеры — в разделе нулевые шины N/PE и кросс-модули. Как выбрать схему заземления — системы TN-C, TN-S, TN-C-S и TT; о шинах в щите — распределительная шина в щите.
Частые вопросы
Сколько проводов можно подключить к шине?
По одному проводнику в каждое отверстие: 5–15 в зависимости от длины, из них 2 — вводные. Два провода в одно отверстие не зажимают — контакт будет слабым.
Шину можно использовать и для N, и для PE?
Да, шина одинаковая. Но в одном щите N и PE собирают на двух отдельных шинах и не соединяют их между собой (в схеме TN-C вместо них одна шина PEN).
